Yanmar 6LPA-STP2 Spezifikationen Seite 250

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Motor-Modellreihe 6LPA-STP
Type Stehender wassergekühlter 4-Taktdieselmotor
Anzahl Zylinder 6
Bohrung x Hub mm 94x100
Verdrängung ( )
4,164
Kraftstoffabschaltbremsvermögen an
Kurbelwelle kW(hp)/U/min
*
232 (315) / 3800
**
222 (301) / 3800
Dauerleistung an Kurbelwelle
kW(hp)/U/min
188 (255) / 3600
Leerlauf, schnell U/min 4200 ± 25
Leerlauf, langsam U/min 750 ± 25
Verbrennungssystem Direkteinspritzung
Startsystem Elektrisches Startsystem
Kühlsystem
Konstante Frischwasserkühlung (2 Systeme : See- & Frischwasser)
Schmiersystem Zwangsschmierung über Trochoidpumpe
Drehrichtung Gegen den Uhrzeigersinn (vom Schwungrad aus gesehen)
Schmieröl-Inhalt
10,5
Trockenmasse (ohne Getriebe) kg
8,4
Kühlwasser-Inhalt ( )
13,5 (Motor), 1,6 (Zusatztank)
Turbolader
RHE62W (IHI-Herstellung)
408
Wassergekühltes Turbinengehäuse
Empfohlene Batterieleistung 12Vx120Ah
Empfohlene Type Fernbedienungsgriff Nur Einhebelausführung
Motoreinbaumethode An Motorbefestigung
6LPA-STZP
Modell
Type
Alle ( )
Ölwanne ( )
428
Abmessungen (LxBxH (ohne Getriebe) mm
1065x671x729 1145x752x799
Ladesystem
Wechselstromlichtmaschine mit eingebautem Regler DC12V-80A
Anmerkung : 1. Auslegungsanforderungen: ISO 3046-1. 2. 1hp = 0,7355 kW
3.
Kraftstoffanforderungen: Dichte bei 15°C = 0,860,
*
:Dieselöltemperatur 25°C am Einlas der Kraftstoffeinspritzpumpe.
**
:ISO 8665(
Dieselöltemperatur 40°C am Einlas der Kraftstoffeinspritzpumpe.
)
6LPA-STP/-STZP
Modell
Mercruiser
Bravo X-1
6LPA-STZP
1,50
Heckantrieb
1,36
1,50
8º Abwärtshydraulik
Untersetzungsverhältnis
Hsw630A1:
vorwärts/rückwärts
Bravo X-1,2,3:
vorwärts und rückwärts
HURTH
HSW630A1
Weitere Einzelheiten in der Bedienungsanleitung des Herstellers
1,22/1,21 1,36
Bravo X-3Bravo X-2
Type
1,56/1,58
Lieferbarer Motor
1,81
2,04/2,10
2,52/2,53
1,65
1,65
1,50
2,00
1,81
6LPA-STP
Navigationsgetriebe (optional)
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