Yanmar 6LPA-STP2 Spezifikationen PDF herunterladen (Seite 423)

2.4 Viktigste servicedeler

Navn på delen Funksjon

Drivstoffilter

Fjerner urenheter og vann fra drivstoffet. Filteret har filterpatron, og det indre ele-

mentet bør skiftes ut før det går tett.

I bunnen av filteret er det en vannutskiller. Denne bør tømmes regelmessig

Drivstoffpumpe

Dette er en mekanisk pumpe som pumper drivstoff til drivstoffinnsprøytingspumpen.

Den er bygd inn i drivstoffinnsprøytingspumpen.

Drivstoffpåfyllingspumpe

Dette er en manuell drivstoffpumpe. Drivstoffet pumpes ved å bevege håndtaket

øverst på drivstoffilteret. Pumpen benyttes også til å lufte ut drivstoffsystemet.

Påfyllingslokk (motorolje)

Påfyllingsåpning for smøreolje til motoren.

Peilepinne (motorolje) Målepinne for å bestemme motoroljenivået.

Smøreoljefilter

Filtrerer bort små metallpartikler, sot og kullavleiringer fra smøreoljen. Filteret har

filterpatron, og det indre elementet av papir bør skiftes ut før det går tett.

【Kjølevannssystem】

◎Ferskvannstank

◎Ferskvannskjøler

◎Kjølevannspumpe

◎Påfyllingslokk

◎Ekspansjonstank

Det finnes to typer kjølesystemer: sjøvann og ferskvann.

I denne tanken lagres kjølevannet (ferskvann), og den står i forbindelse med fer-

skvannskjøleren.

Kjølevann (sjøvann) går gjennom ferskvannskjøleren slik at ferskvannet kjøles ved

varmeutveksling. Når ferskvannet er kjølt, pumper kjølevannspumpen det inn i

motoren, rundt forbrenningskammeret og turboladeren før det går tilbake til tanken.

Påfyllingslokket oppe på ferskvannstanken lukker påfyllingsåpningen. Det har to

trykkreguleringsventiler (en utløsingsventil og en tilbakeslagsventil). Når kjølev-

annstemperaturen stiger, øker trykket inne i ferskvannstanken og utløsingsventilen i

påfyllingslokket åpnes.

Varmt vann og damp føres gjennom en gummislange til ekspansjonstanken for å

kjøles. (En gummislange forbinder påfyllingsåpningen med ekspansjonstanken.)

Når lasten reduseres og kjølevannstemperaturen faller, blir det lavere trykk i fer-

skvannstanken. Dette aktiverer tilbakeslagventilen i påfyllingslokket slik at det avkjølte

vannet i ekspansjonstanken går tilbake til ferskvannstanken.

Denne prosessen fører til lavere forbruk av kjølevann.

Oljekjøler

Denne varmeveksleren avkjøler motoroljen med ferskvann eller sjøvann.

6LPA-DTP/-DTZP: flerplatetype (ferskvannskjøling)

6LPA-STP/-STZP: flerplatetype (ferskvannskjøling)

＋ flerrørstype (sjøvannskjøling)

Turbolader

Innretning for å mate luft under trykk: eksosturbinen roteres ved hjelp av eksos-

gass, og effekten brukes til å rotere viften. Dette fører til at inntaksluften settes

under trykk før den sendes til motorblokken.

Merkeplate

Motoren er påført merkeplater som viser modell, serienummer og andre

opplysninger.

Vekselstrømsdynamo

Dette er en generator som roterer ved hjelp av kilereimsdrevet slik at batteri-

et lades når motoren er i gang.

Korrosjonshemmende

sink

Metalldelene i sjøvannskjølesystemet er utsatt for elektrisk korrosjon. Den korrosjon-

shemmende sinken er montert i oljekjøleren, mellomkjøleren o.l. for hindre dette. Den

korrosjonshemmende sinken vil forsvinne med tiden på grunn av elektrisk korrosjon,

så den må skiftes ut med jevne mellomrom før den tæres helt bort, for å sikre at met-

alldelene i sjøvannskjølesystemet er optimalt beskyttet.

Startmotor

Dette er en likestrømsmotor for elektrisk oppstarting. Elektrisk strøm fører til at

drevet griper inn i startkransen på svinghjulet slik at motoren starter.

Mellomkjøler

Denne varmeutveksleren avkjøler inntaksluften som er under trykk, fra turbo-

laderen ved hjelp av sjøvann

1 2 ... 418 419 420 421 422 423 424 425 426 427 428 ... 698 699

Kommentare zu diesen Handbüchern

Keine Kommentare

Yanmar 6LPA-STP2 Spezifikationen Seite 423

Kommentare zu diesen Handbüchern

Verwandte Produkte und Handbücher für Motor Yanmar 6LPA-STP2