_
7
_
Motor, modellbeteckning 6LPA-STP
Typ Vertikal vattenkyld 4-takts dieselmotor
Antal cylindrar 6
Cylinderdiameter x Slaglängd , mm 94x100
Slagvolym ( )
4,164
Max effekt vid vevaxeln
kW(hk)/rpm
*
232 (315) / 3800
**
222 (301) / 3800
Kontinuerlig effekt vid vevaxeln
kW(hk)/rpm
188 (255) / 3600
Hög tomgång, rpm 4200 ± 25
Låg tomgång, rpm 750 ± 25
Förbränningssystem Direktinsprutning
Startsystem Elektrisk start
Kylsystem
Konstant kylning med sötvatten vid hög temperatur (2 system : havs- och sötvatten)
System för smörjning
Smörjningssystem med forcerad smörjning med hjälp av en kugghjulspump
Rotationsriktning Medurs (sett från svänghjulets sida)
Volym för olja
10,5
Vikt i torrt tillstånd (Utan kuggdrev), kg
8,4
Kylvattenkapacitet ( )
13,5 (Motor), 1,6 (Expansionstank)
Turboladdare
RHE62W (tillverkad av IHI)
408
Vattenkylt turbinhus
Rekommenderad batterikapacitet 12Vx120Ah
Rekommenderad typ av spak för
fjärrmanövrering
Endast enspakstyp
Installationens utförande för motorn På det flexibla motorfästet
6LPA-STZP
Modell
Typ
Total ( )
Oljetråg ( )
428
Dimension (LXBXH) (utan kuggdrev), mm
1065x671x729 1145x752x799
Laddningssystem Regulator inbyggd i växelströmsgenerator DC12V-80A
För information : 1. Klassningstillstånd: ISO 3046-1. 2. 1 hk = 0,7355 kW
3. Bränsletillstånd: Densitet vid 15ºC = 0,860, :Dieseloljans temperatur 25ºC vid inloppet till injektionspumpen för bränslet.
:ISO 8665(
Dieseloljans temperatur 40ºC vid inloppet till injektionspumpen för bränslet.
)
• 6LPA-STP/-STZP
Modell
Mercruiser
Bravo X-1
6LPA-STZP
1,50
INU-drev
1,36
1,50
8º ner
hydraulisk
Reduceringsförhållande
Hsw630A1:
Fram/Back
Bravo X-1,2,3:
Gäller både fram och back
HURTH
HSW630A1
För ytterligare detaljinformation hänvisas till tillverkarens driftsinstruktion
1,22/1,21 1,36
Bravo X-3Bravo X-2
Typ
1,56/1,58
Lämplig för motor
1,81
2,04/2,10
2,52/2,53
1,65
1,65
1,50
2,00
1,81
6LPA-STP
• Marindrev (Tillval)
*
**
Kommentare zu diesen Handbüchern